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INNSBR

Marktgraben, Innrain:
Umbau in 13 Wochen vollendet!
Eine große, rote Zahl am Kopf der Info-Säule auf dem Platz über der Altstadtgarage verkündet: „13 Wochen bis Fertigstellung..." Darunter wird erläutert: „Diese Woche bauen wir...": Information ist angesagt! Das Amt für
Straßenbau und Verkehrsanlagen (Planung, Projekt- und Bauleitung) setzt
auf Transparenz für die Bürger/innen der Stadt: Die Unannehmlichkeiten,
die jeder Straßenumbau mit sich bringt, lassen sich mit der Gewißheit, wann
ihr Ende absehbar ist, leichter ertragen. Am 25. November, eine Woche vor
dem ersten langen Einkaufssamstag im Advent, wird alles fertig sein.
Nach beendeter Umgestaltung der
(westlichen) Museumstraße und des
Burggrabens „zur Neuorganisation des
öffentlichen Verkehrs" sind derzeit
Marktgraben, Innrain und Bürgerstraße
an der Reihe: Sie bilden künftig eine
Hauptachse des öffentlichen Verkehrs.
Das neue Doppelgeleise steht in 13
Wochen zur Verfügung. Die Straßenbahnlinie „ 1 " und die Obuslinie „O"
werden hier in beiden Richtungen fahren. - Vom Innrain biegt die „Einser"
dann nach Süden in die Bürgerstraße
ab und führt weiter nach Wüten.

Einkaufsstraße Marktgraben
Diese Neuorganisation des öffentlichen
Verkehrs wird möglich durch die bereits erfolgte Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Museumstraße; öffentliche Verkehrsmittel,
Fußgänger und Radfahrer erhalten
mehr Verkehrsfläche.
Der Marktgraben wird zur Einkaufsstraße gestaltet, wie es heute schon
der Burggraben ist. Verbreiterte Gehsteige, belegt mit den gleichen Platten

wie dort: Granitplatten altstadtseitig,
Betonplatten mit Granitbänderung ursulinenseitig. Radwege gibt es auf beiden Seiten. Für zehn Baum-Paare bis
zum Innrain sind die Pflanzgruben
schon fertig. Die Kugelahorne werden
noch heuer gesetzt.
Am Marktgraben, westlich der Kreuzung mit der Maria-Theresien- und Herzog-Friedrich-Straße, wird eine Doppelhaltestelle das Umsteigen zwischen
allen Linien ermöglichen, die dort verkehren.
Die gravierendsten Neuerungen gibt
es am Innrain. Hier werden Straßenbahn und Busse
künftig, getrennt
vom Individualverkehr, in der Mitte
der alleegesäumten Straßeninsel
geführt.
Eine von Arch.
Mag.
Andreas
Egger gestalterisch begleitete,
architektonisch

anspruchsvolle Doppelhaltestelle wird
überdachte Wartebereiche mit Bänken, Fahrgast-Informationen, drei Kioske (Zeitschriften, Stehcafe, Imbisse)
aufweisen: Sie wird den 5.000 bis
8.000 Fahrgästen, die hier täglich umsteigen werden, Komfort und Behaglichkeit bieten. Der Sicherheit dient die
ausgeklügelte Beleuchtung. Nachts
von unten angestrahlte Bäume vermitteln ein angenehmes Raumgefühl. Die
Ausstattung soll signalisieren: Bus- und
Straßenbahnbenützer sind Verkehrsteilnehmer erster Klasse.
Noch im September werden die
Bahnsteige, die Fahrbahndecke und
die Wetterschutzbauten in Stahlbaukonstruktion für diese Haltestelle in Angriff genommen. Als Ersatz für die gefällten Bäume am Innrain werden im
Oktober 14 Solitärbäume neu gepflanzt. Am 25. November werden die
Arbeiten fertig sein: Die Innsbrucker/innen dürfen sich darauf freuen!

Bäckerei Willi Hock
Igls, Widumweg 10
Innsbruck, Leopoldstraße 9
Ursulinenhof, Innrain 9

NIhol
EISENWAREN
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GARTENGERÄTE

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I 1887

CONDITOREI CAFE HEIDI
Innsbruck, Leopoldstraße 9

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INNSBRUCK INFORMIERT - SEPTEMBER 1995