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INHALT:

STADT

INNSBRUCK

STADTNACHRICHTEN - 20. AUGUST 93
Auf einen Blick: Plan
der künftigen Verkehrsführung in der Innenstadt
Die Ziele des Verkehrskonzeptes und Maßnahmen
zu ihrer Umsetzung

Seite 6

In der Museumstraße bleibt
eine Spur auch während
des Umbaues offen

Seite 6

Im Plan: So läuft der
Verkehr am Bozner Platz,
in der Wilhelm-Greil-Straße
und in der Adamgasse

Seite 7

Im Plan:
Maximilianstraße
und Salurner Straße
mit Gegenverkehr

Seiten 8, 9

Verkehrsbetriebe: Welche
Buslinien geändert werden
und wo sie nun fahren

Seite 10

Ab September am Freitag
Nachmittag und Samstag
die erste Stunde Parken
in den Tiefgaragen frei

Seite 11

So unterstützt die Stadt
die Wirtschaft bei
wichtigen Werbemaßnahmen

Seite 11

"Stadtnachrichten"
erscheinen weiter
Dies ist eine Sondernummer der "STADTNACHRICHTEN"
(zweite Ausgabe im
August 1993). Sie soll die Bürger über die
grundlegende Umstellung der Verkehrsorganisation in der Innenstadt am 22. August, wie sie das Verkehrskonzept vorsieht,
im
Detail
informieren.
Die
"STADTNACHRICHTEN"
selbst werden
in der gewohnten Form bis Jahresende
weitergeführt, beschloß der Stadtsenat am
21. Juli. Ab Jänner 1994 soll diese Zeitung
mit einem geänderten redaktionellen Konzept erscheinen, das die im Stadtsenat vertretenen Parteien im Herbst verhandeln
werden und das dann vom Gemeinderat
beschlossen werden muß.

IMPRESSUM:
"Stadtnachrichten" - Offizielles Mitteilungsblatt
der Landeshauptstadt Innsbruck.
Herausgeber, Eigentümer und Verleger:
Die Stadtgemeinde Innsbruck.
Chefredakteur: Albert Eizinger.
In der Redaktion: Ulla Ehringhaus-Thien
und Wolfgang Weger.
Sekretariat: Barbara Zorn.
Alle Innsbruck, Historisches Rathaus,
Herzog-Friedrich-Straße 21,
Telefon 57 24 66, Telefax 58 24 93.
Gestaltung, Herstellung: Type & Fashion.
Druck: Frohnweiler Druck Ges.m.b.H.,
Roßaugasse 1, Innsbruck
Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem
Umweltschutz-Papier; Service-Beilage
in Heftmitte auf Recycling-Papier.

2

Liebe Mitbürgerinnen!
Liebe Mitbürger!

Seiten 4, 5

Daß ein Bürgermeister Sorgen hat, ist an sich ein normaler Zustand, in einer
Stadt mit 120.000 Einwohner gibt es immer Probleme. Ein besonderer Tag
wird jedoch der 22. August sein, diesem Tag ist auch diese Sondernummer der
Stadtnachrichten gewidmet, und der Abwicklung des fließenden Verkehrs an
diesem Tag gilt meine Sorge.
Die Realisierung des Verkehrsberuhigungskonzeptes nimmt immer mehr konkrete
Formen an. Man könnte viele Punkte anführen von den Investitionen und neuen
Streckenführungen der IVB bis zum Ausbau des Radwegenetzes, ich will nur auf
drei besonders markante Maßnahmen eingehen. Von den 43 vorgesehenen
30-km-Zonen in Innsbruck wurden
bisher 15 gestaltet, der Schilderwald
entrümpelt, die Bewohner sind zufrieden.
Die gebührenpflichtigen und ständig
wachsenden Kurzparkzonen bereiten
nicht nur Freude, die Akzeptanz steigt
jedoch deutlich und aus verschiedenen
Stadtteilen wie zum Beispiel Mariahilf
und Saggen wird heftig auf die baldige
Einführung der Zonen gedrängt.
Letztendlich gibt es immer mehr
Busspuren, unsere Busse müssen
schneller werden, damit die Bereitschaft
der Bürger zum Umstieg vom Auto auf
die IVB steigt.
Am 22. August gibt es erstmals eine massive Neuregulierung des fließenden Verkehrs.
In den ersten Tagen werden Umstellungsschwierigkeiten und Staus nicht ganz zu
vermeiden sein. Bisher wurde den VKZ-Experten zweimal ein Chaos prophezeit,
einmal beim Abbruch der Fennerkaserne, das zweite Mal bei der Sperre des HerzogOtto-Ufers. Erfreulicherweise waren diese düsteren Prognosen falsch, es gab in
beiden Fällen kein Chaos, ich hoffe auch diesmal, daß die im Computer simulierte
Abwicklung des Verkehrs stimmt, auch wenn der Teufel im Detail sitzt und sich erst
in der Praxis offenbart.
Ich bitte alle Mitbürger, diese Sondernummer genau zu lesen, ich bitte auch
um Verständnis für allfällige Einführungs- und Umstellungsschwierigkeiten,
Ziel ist jedoch weniger Verkehr und weniger Gift und ein lebenswertes
Innsbruck, auch wenn jeder Opfer bringen muß.

Romuald Niescher

Stadtgefühl statt J lerhehrsgßiw

STADTNACHRICHTEN SONDERNUMMER 20. AUGUST 1993