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Infrastrukturentwicklung
Verkehr

Gemeinbedarfseinrichtungen
Gemeinbedarfseinrichtungen dienen der Befriedigung

D i e v o m Stadtsenat zuletzt a m 3 . 1 2 . 1 9 9 7 beschlos-

der G r u n d b e d ü r f n i s s e der B e v ö l k e r u n g . D i e Lebens-

senen ü b e r g e o r d n e t e n verkehrsplanerischen Z i e l e

q u a l i t ä t w i r d wesentlich d u r c h sie bestimmt. Sie glie-

b i l d e n die G r u n d l a g e s t ä d t i s c h e r V e r k e h r s p l a n u n g .

dern das Stadtgebiet u n d s i n d O r t e der I d e n t i f i k a t i o n

Diese s i n d :

und Orientierung. Q u a n t i t ä t und Qualität hängen

• die F ö r d e r u n g u n d A t t r a k t i v i e r u n g des F u ß g ä n g e r -

jedoch wesentlich v o n E i n w o h n e r z a h l u n d B e v ö l k e -

verkehrs, des Radverkehrs sowie des ö f f e n t l i c h e n

rungsdichte ab.

Verkehrs bei gleichzeitiger
• E i n d ä m m u n g des motorisierten Individualverkehrs

Kindergärten

auf das f ü r die Stadt v e r t r ä g l i c h e u n d unverzicht-

Derzeit besuchen ca. 1.900 K i n d e r insgesamt 2 7 s t ä d -

bare A u s m a ß sowie

tische K i n d e r g ä r t e n . H i n z u k o m m e n 2 4 private K i n -

• die sozial- u n d s t a d t v e r t r ä g l i c h e A b w i c k l u n g der f u i

dergärten mit 900 Kindern. D i e städtischen Kinder-

die Stadt unverzichtbaren A n t e i l e des motorisierte!

g ä r t e n verfugen ü b e r r u n d 3 3 0 freie Plätze, welche

Individualverkehrs.

jedoch eher u n g ü n s t i g verteilt s i n d . Weitere M a ß -

In diesem Sinne wurde das Verkehrsleitbild e r a r b e i t e t

nahmen:

auf d e m die i m O R O K O eingetragenen Trassenfrei-

N e u e r Kindergarten bei der N e u n u t z u n g der ehe-

haltungszonen beruhen. So beinhaltet das K o n z e p t die

maligen T i v o l i - S p o r t s t ä t t e n

Autobahn-Anschlussstelle I n n s b r u c k - M i t t e u n d die

Flächensicherung fur Kindergärten in Pradl-Süd

i m R a h m e n des S ü d r i n g a u s b a u e s geplanten M a ß n a h -

( K a u f m a n n s t r a ß e - P r e m s t r a ß e ) , auf der H u n g e r b u r g

m e n . Das Ö R O K O befasst sich nur m i t M a ß n a h m e n
i m ü b e r g e o r d n e t e n S t r a ß e n n e t z ( V k ) . D a s unterge-

und i n Kranebitten

ordnete E r s c h l i e ß u n g s n e t z w i r d auf der Ebene des Flä-

Volksschulen
D i e Z a h l der V o l k s s c h ü l e r w

chen v i d mungs- u n d Bebauungsplans festgelegt.
n zehn

Jahren bei ca. 4 . 2 5 0 S c h ü l e r n bleiben u n d a u f G r u n d
ler bestehenden Reserven k e i n e n z u s ä t z l i c h e n Bedarf
erzeugen. Weitere M a ß n a h m e n :

j^ktemm-

• Verlagerung der alten G i l m s c h u l e i n die A n g e r z e l l -

Ü b e r die derzeit projekrierten^aragenffljjeKrc^
hinaus s r a B t e f i q p r c i t e r e n ö f f e n t l i c h e n B r o ß g a r a g e n
i m Innenstadrbereich

vorgesehen.^^B.

Trassenfitihaltungszonen werden ebenfalls zur Sicher u n g v o n geplanten L i n i e n f ü h r u n g e n ö f f e n t l i c h e r Verkehrsmittel ( V ö ) , sowie f ü r den geplanten A u s b a u des

gasse (Neubau)
• F l ä c h e n s i c h e r u n g f ü r eine neue Volksschule A n t o n E d e r - S t r a ß e bei der N e u n u t z u n g der ehemaligen

R a d - (Vr) u n d K a ß ^ e g e n e t z e s ( V f ) a u ß e r h a l b von
Verkehrs- bzw. ( ^ • r m ä c h e n festgelegt.

Tivoli-Sportsttaten u n d der langfristigen U m n u t z u n g des F r a c h r e n b a h n h o k , s o w i e

beimJÄteren

Ver- und

Entsorgung

steM s b a u v o n P r a d l - S f h )

>n für Senioren

I
Vordringliches Z i e l ist es hier I n f r a s t r u k t u r m ä n g e l zu

f

u n g v o n Bauge-

Derzeit s i n d ca. 2 4 . 5 0 0 Personen 6 0 Jahre u n d

bieten b e s t e h e n ^ o T f ü f l ^ ^ ^ W Ä t l a u , r z l , H o t t i n g

K e r n p u n k t der s t ä d t i s c h e n A l t e n h i l f e ist ihre stadt-

u n d a u f der H u n g e r b u r g - n o ^ h eÜlige n i c h t entsorgte

Organisation. A l t e n - u n d Pflegeheime sol-

Bereiche, die bereits als B a u l k i d gewidmet s i n d , ans

9

len dabei d e n B e w o h n e r n e i n Verbleiben i m g e w o h n -

ö f f e n t l i c h e K a n a l n e t z angeschlossen werden. In V i l i ,

•

ten U m f e l d e i r m ö g l i c h e n . Weitere M a ß n a h m e n :

w o a u f g r u n d àsi Baulandreserv^p n o c h e i i i i b e t r ä c h t - I

• S e n i o r e n w o l n e n O l y m p i s c h e s D o r f (Projekt Stadt-

lichesSfcdJuiigswachstum m ö g l i c h ist, ist e i n e L ö s u n g
f ü r eine k ü n f t i g ausreichende W a s | e | v f Iii sorgung v o i

teilbezogene

^teilzentrum)
niorenwohnen Höttinger A u (Fürstenweg)

dringlich.