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Hungerburgbahn: Neue Waggons

zusätzliche
Es

I )ic dritten ( iarnituren seit elei" Inbetriebnahme iin Jahr I MOh - Neue Technik

ist

Sicherheit

dies

24 lìct i i e b s j a h i cn

haben clic a n l ä ß l i c h dei i m Iah

paraturen

und Schweißarbeiten

notwendig,

so d a ß m a n sich

A i bcilslcislung

mil I mil M i l

dritte

W a g e n g e n e r a t i o n seit der Inbetriebnahme

der

bahn im J a h r e
(We) N a c h

gibt.

n u n die

Hungerburg-

1906. D i e ersten

Waggons waren ohne Unterbre-

lumen Schilling zu lineile.

c h u n g 51 J a h r e l a n g i n B e t r i e b .
1957 w u r d e d a n n d i e M o d e r n i -

i c 1 5X d u i c h g c l nlu leu ( iene

nun / i i einei k o m p l e t t e n 1 i neu

I )ie neuen ( iai nil m en sind n u n

ralsanierung i n B e t r i e b g e n o m -

crung e n t s c h l i e ß e n

nielli n u i v o n dei 1 o r n i hei ge siening der B a h n in A n g r i f f ge-

inenen

h a l l e n bleiben k o n n t e n die l In

U

Waggons

burgbahn

ilei

nunmehi

I limgci

ausgedient.

( reu.in g e n o m m e n

sind es die

VVagcnaulbaulcn,

die

wegen

slaikci

V e n o s i ung

a u s dein

V c i kein

gezogen w ei den m u ß

mußte.

lergestclle d e i beulen

I i

l a l l i g c i , a m h in be/ug a u l die n o m m e n , u n d d i e alten W a g e n

Halmen,

sie w i n d e n a b c i in diesem / u
sainmenhang

in

den [ V i i

eigenen Werkstätten v o m Rost
beireit

u n d wieder a u l H o c h

ten. Imme! wieder w a r e n i n d e n g l ä n z

gebracht.

Trotzdem

letzten Jahren aufgrund tier

s c h l u g sich d i e N e u a n s c h a f f u n g

fortschreitenden K o r r o s i o n Re-

— nicht eingerechnet die eigene

Kund vier Wochen eingespart
Bauarbeiten in der Museumstraße beendet
( W e ) D i e E r n e u e r u n g des G l e i s -

arbeiten

nach

k ö r p e r s u n d d i e S a n i e r u n g des s c h ä d e n ,
unterirdischen

Versorgungsnet-

den Bomben-

nicht

mehr

saniert

worden war. Selbstverständlich

zes i m W e s t t e i l d e r M u s e u m -

n a h m e n die S t a d t w e r k e w i e die

straße

Post

sind

nunmehr

schlossen .
konnten

abge-

Erfreulicherweise
die

umfangreichen

die Gelegenheit

wahr,

a u c h ihrerseits d i e L e i t u n g e n z u
erneuern.

und dringend notwendigen A r -

Der

Gleiskörper

der S t r a ß e n -

beiten, welche d u r c h die Stab-

bahnen wurde i n der n u n schon

stelle der G e n e r a l d i r e k t i o n d e r

bewährten

Stadtwerke

stadtauswärts

mittels

Netzplan-

Betonbauweise,
gesehen,

etwas

tiechnik
koordiniert
wurden,
n ä h e r a u f die linke S t r a ß e n s e i t e
u m vier W o c h e n f r ü h e r als u r - verlegt, w o d u r c h f ü r d e n I n d i s p r ü n g l i c h geplant beendet werv i d u a l v e r k e h r m e h r P l a t z geden.

wonnen

Ausschlaggebend f ü r die Inan-

auch f ü r die Stadtwerke war die

griffnahme der Arbeiten war

Nordtrasse

die

Geleise i n d e r M i t t e g e b l i e b e n ,

nicht

mehr

aufschiebbare

A u s w e c h s l u n g des stark

abge-

werden

ideal.

nützten Schienenmaterials, wel-

Betonplatte
verursachten

v o n kleinen Erhaltungs-

zum

( T h ) Zum

neuntenmal

W ä r e n die

leitung

des

Gleiskörpers

Unzugänglichkeit

unterirdischen

gungsnetz

Südtirol im
Kaufhaus Tyrol

Aber

h ä t t e wegen d e r d u r c h die neue

ches seit d e m J a h r e 1924, abgesehen

konnte.

Versor-

d i e gesamte H a u p t -

v o n G a s u n d Wasser

verlegt w e r d e n m ü s s e n , w a s n a türlich
fand

die Bauzeit

verlängert

im K a u f h a u s T y r o l

Technik
und

sind auf der Hungerburgbahn

gibt

es

Änderungen

Verbesserungen,

neuesten

entsprechen.

sind die neuen

größere

aus G l a s u n d

d i e d e n A l u m i n i u m f ü r je 9 0 F a h r g ä s t e

Erkenntnissen

Fahrzeugbau

durch

neue Garnituren im
(Foto: Murauer)

im

ersetzt. D i e A u f b a u t e n w u r d e n

So

n u n erneuert.

A u f b a u t e n bei

g l e i c h e m G e w i c h t statisch w e sentlich s t ä r k e r u n d , d a die tra-

•

gende K o n s t r u k t i o n i n A l u m i -

tes i m H a l l e n b a d A m r a s e r S t r a -

niumprofilen verschweißt

wur-

ß e ist es n u n m e h r e r f o r d e r l i c h ,

de,

Dar-

ab 23. Dezember auch den S a u -

auch

über

korrosionsfest.

hinaus

wurde

eine

neue

I m Z u g e des B a u f o r t s c h r i t -

nabetrieb einzustellen. D i e W i e -

Kompressoranlage f ü r die Betä-

dereröffnung

tigung

sam mit dem Hallenbad Mitte

der T ü r e n

eingebaut,

w o b e i eine T ü r s i c h e r u n g s a n l a g e

erfolgt

gemein-

n ä c h s t e n Jahres.

Interalpin — ein großer Erfolg
Zahlreiche A n m e l d u n g e n schon f ü r 1984
(We) E i n e n

Besucheranstieg

dem

Gebiet der Winterdienst-

und die Kosten u m ein Vielfa-

v o n 85 P r o z e n t g e g e n ü b e r 1980

technik

ches verteuert h ä t t e . S o gesehen

u n d w i e d e r weltweites Interesse

sten

konnte

G i b s o n aus N e u s e e l a n d , er w u r -

heuer v o m 2 7 . O k t o b e r b i s 6. k a n n d i e N o r d t r a s s e als d i e ideNovembei

Seit kurzem
Einsatz.

ale L ö s u n g bezeichnet

werden,

tionale

Interalpin, die internaFachausstellung

Winterdiensttechnik,

für
welche

vermittelt.

D e n weite-

A n r e i s e w e g hatte

Robert

de d a f ü r m i t d e m „ G r a n d
Interalpin"

Prix

belohnt.

,,Südtirol

u n d a u c h die neue H a l t e s t e l l e n -

bei uns z u G a s t " statt. D i e u n -

insel v o r d e m T i r o l e r Landes-

gleichzeitig m i t d e m S c h i k o n -

ici

museum w u r d e v o n d e n F a h r -

g r e ß u n d d e m I S R - S y m p o s i u m seite k a n n E r f r e u l i c h e s b e r i c h -

pelle v o n R a t s c h i n g s e r ö f f n e t e

gästen positiv a u f g e n o m m e n .

vom

Veranstaltung

Die A b w i c k l u n g

Innsbrucker

die

Verkaufsschau
Mitwirkung

der M u s i k k a zeichnete

sich

der A r b e i t e n

13. bis 17. O k t o b e r i m
Kongreßhaus

ver-

Doch

auch v o n der Aussteller-

lel w e r d e n , d a d u r c h w e g s h e i
o i i agende

b s c h l u s s c g e l a i igl

wai durch die Aufrechterhal

anstaltet w u r d e , f ü r sich v e r b u

tung des Verkehrs auf zwei

chen.

P a l e l l e v o n S p e z i a l i t a t e n , wie / .

I ahi spin en gew allig ci schw el i .

Den

B . erlesene W e i n e ,

Immer wiedei m u ß t e

w i n d e , bot d e n
aus d e n U S A , veranstaltet
I ach be . I K hei n
< iclegenlieil,
aus ( l i m a u n d l a p a n , aus N e u seeland, A u s t r a l i e n u n d aus fast sich ubei d e n neuesten S t a n d

wiedei

d u i eli ein reiches W a

rensortiment

u n d eine

breite

Teigwaren,

improvi-

K ä s e u s w . , aus. Südtiroler Ge

siert w e i d e n , u n d a u c h Wieder-

richte i m R e s t a u r a n t , ein M a i o

aufgrabungen

n i b r a t e r , e i n H o l z s c h n i t z e r aus

gänglich.

waren

unum-

Dei endgültige

Slra-

dem ( ii o d e n t a l sow ie ein f r e n i

ß e n b e l a g k a n n w cucii e c n l u e l l

d e m ei k e h r s i n f o r m a t ion.sstand

a u 1 1 1 e l e n d e r Setzungen

l a n d e n g r o ß e s Interesse.

l i u h j a h r aufgeliagen werden.

ersi

un

werden konnten.

Das
3700

F a c h b e s u c h e r n , die

ISR Symp08ÌUm, d a s

gleit h / e i l g

mil

,,Interalpin"

unter a n d e r e i n

allen e u r o p ä i s c h e n 1 a n d e r n k a

dei

inen,

mieten.

wurde

ein g r o ß e r

Über-

Seilbahntechnik

zu i n f o i

Die nächste

,,luterai

blick ü b e r die neuesten E r z e u g -

p i n " w i r d v o m 11. b i s 14. Ok

nisse, L e i s t u n g e n u n d Ideen a u f

tober 1984 s t a t t f i n d e n .

I n n s b i u c k e r S t a d t n a c h r i c h t e n - O f f i z i e l l e s M i t t e i l u n g s b l a t t d e r L a n d e s h a u p t s t a d t . J a h r g a n g 1982, N r . 11

Seile 5