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Moderne Technik in geräumigen Hallen
W a r t u n g und Reparatur von 100 Bussen und 21 S t r a ß e n b a h n t r i e b w a g e n im IVB-Betriebsbahnhof - Perfekte Ausstattung
(Fr) Seit dem September des vergangenen Jahres besitzen die Innsund zur Durchsicht. Beide Fahrverstärkt, die ebenfalls Fahrbrucker Verkehrsbetriebe einen neuen Betriebsbahnhof im Wert von
zeugarten
durchlaufen
eine
dienst übernehmen. Mittags- und
180 Millionen Schilling. Nach langen Jahren der Provisorien und Beautomatische
Waschstraße.
Abendspitze
ergeben
dann
helfe ist an der Pastorstraße eine Zentrale entstanden, die Technik
Dann geht es auf die Grube
nochmals eine beinahe volle
und Service nach modernsten Maßstäben vereint und den Benutzern
oder die Hebebühne, um evenAuslastung der Transportkapader öffentlichen Verkehrsmittel Sicherheit und Wohlbefinden, Pünkttuell die Schneeketten abzunehzität. Sehr bewährt hat sich dalichkeit und Verläßlichkeit garantieren. Abgesehen von den nun
men oder aufzuziehen oder
bei das Konzept, das Fahrpernicht mehr ganz zeitgemäßen Dependancen in Arzl und den alten
um kleinere Reparaturarbeiten
sonal auf Autobus und StraßenBetriebsgebäuden beim Kloster Wilten haben aber auch die rund
durchzuführen. Gesäubert und
bahn auszubilden, so daß ein
340 Bediensteten der IVB einen äußerst komfortablen Arbeitsplatz
bereit für den nächsten Tag nehGroßteil der Fahrer universell
erhalten.
men die Fahrzeuge genau nach
einsetzbar ist.
Plan Aufstellung in der AbstellWas über einen normalen Tagesund Fahrstrecke, Steh- und FahrDas Autobus-oder Straßenbahnhalle. Dieser nächste Tag beablauf der IVB-Fahrzeuge hinzeiten sowie Fahrtgeschwindigwaschen bei winterlicher Kälte
ginnt mit der Frühspitze, die
ausgeht, reicht von der Motokeiten eingetragen und automaim Freien ist nun vorbei und gegleichzeitig 80 Busse und sämtrenwäsche und -Instandsetzung
tisch aufgezeichnet wurden. Es
schieht, wie alle übrigen Warliche
Straßenbahntriebwagen
über die Blechschneiderei bis
ist also jeder Augenblick im tägtungs- und Reparaturarbeiten, in
auf Innsbrucks Straßen sieht. Zu
zur Lackiererei. Die IVB sind in
lichen Dienst eines Busses durch
der insgesamt 10.000 Quadratdieser Zeit ist das fahrende Perihren Wartungs- und Reparaturdieses Dokument belegbar.
meter großen Halle, die zusamsonal, insgesamt 180 Mann, voll
aufgaben beinahe vollkommen
Vom Stauraum geht es für Busse
men mit dem Verwaltungsgeausgelastet und durch die Meautark. O b einer der angekaufund Straßenbahnen in die Halle
bäude mit Stadtgas beheizt
chaniker aus den Werkstätten
ten Hagener Triebwagen auf
zur Wartung, zum Auftanken
wird. Umweltfreundlich und zugleich angenehm für den Fahrgast, der auch in den kältesten
Wintertagen nun wohltemperierte Fahrzeuge der IVB besteigen
kann. Von den insgesamt 100
Autobussen sind 60 ständig in
der neuen Remise untergebracht,
der Rest steht im Arzler Autobusbahnhof. Ebenso logieren die
21 modernen Triebwagen der
Straßenbahn in den neuen Hallen. Die drei Triebwagen der
Igler Bahn stehen vorläufig noch
in den alten Gebäuden in der
Klostergasse. Alle Fahrzeuge
zusammen, inklusive der Stubailinie, nützen die modernen A n lagen für Wartung und Reparatur, die im neuen Betriebsbahnhof in der Pastorstraße sehr
großzügig gegeben sind.
Wenn die Fahrzeuge abends
von ihrem Dienst zurückkommen, werden sie von den Fahrern im Stauraum vor der Halle
der Revision übergeben. Das
heißt, hier endet der Dienst für
Chauffeure und Kondukteure.
Dabei ist aus jedem Bus ein „Tachographenblart" zu entnehmen,
Schwere IVB-Omnibusse
werden dank der modernen technisdien Einrichtungen
des neuen
Betriebsbahnhofes
auf dem Fahrer, Wagennummer
leicht wie Kinderspielzeug und lassen sich problemlos jeder Überprüfung
unterziehen.

Straßenbahn und Omnibusse besitzen nun je eine Waschstraße. Nadi
Beendigung eines Tageseinsatzes werden alle Fahrzeuge hier durchgeMchlemt und für den nädisten Tag gesäubert.

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Die Sicherheit der Omnibusse hängt zum Großteil auch von der
tionstüditigkeit
ihrer Bremsanlagen ab. Mit einem elektronisdien
gerät werden die Bremsen laufend
überprüft.

FunkMeß-

Innsbruck - Offizielles Mitteilungsblatt der Landeshauptstadt - Jahrgang 1978 / Nr. 1