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STANDPUNKTE

Verkehr besser organisieren
u n d Menschen entlasten
W i r sind mobil wie nie
zuvor und erleben gleichzeitig die daraus resultierenden
negativen Auswirkungen auf
Mensch und Umwelt. Z u kunftsweisende Verkehrspolitik muss daher das Spannungsfeld zwischen individueller Bewegungsfreiheit und
der Organisation der Mobilität aller Bürgerinnen auflösen. Dazu bauen w i r den
öffentlichen Verkehr sowie
die Radwegenetze aus und
optimieren gleichzeitig auch
den Individualverkehr. D e r
neue Verkehrsrechner ist
ein wichtiges Instrument dafür. Er verbessert den Verkehrsfluss, indem A m p e l systeme dem tatsächlichen
V e r k e h r s a u f k o m m e n entsprechend sekundenschnell

angepasst w e r d e n . So w e r den gleichzeitig die Sicherheit im Straßenverkehr gestärkt, der Stau bekämpft,
die U m w e l t geschont und
die Wirtschaftlichkeit des
Verkehrs gesteigert. D e r
Verkehrsrechner ist damit
eine gute Investition in die
Zukunft Innsbrucks.
ÖVP-GR Franz X. Gruber
Obmann des
Verkehrsausschusses

Die schöne

Zukunfts-

m u s i k - k e i n e Staus u n d

unserem Straßenbild!
Das

ist

eine

meiner

keine W a r t e z e i t e n m e h r ,

großen Zukunftsvisionen

Abbau von

bezüglich

Emissionen,

V o r r a n g für den

öffent-

lichen V e r k e h r , die
neuerung alter
anlagen

und

Er-

Verkehrsflüsse

Unnötige A m p e l n abbauen u n d ausschalten!

Ampel-

Anschluss

GR Rudi

Federspiel

an d e n V e r k e h r s r e c h n e r

Liste Rudi

Federspiel

- ist w i r k l i c h s u p e r !
Hoffentlich bringt

der

neue und t e u r e V e r k e h r s r e c h n e r alle V o r t e i l e , die
durch

ihn

versprochen

w o r d e n sind.
In d i e s e m Z u s a m m e n hang s o l l t e die V e r k e h r s -

OVP

a b t e i l u n g a b e r auch e r u -

Innsbruck
www.oevp-innsbruck.at

Ein Rechner allein
ist zu w e n i g
D i e A b s i c h t , Staus zu
vermeiden, ist ebenso unterstützen s w e r t wie jene,
dem öffentlichen V e r k e h r
V o r r a n g zu geben. D e r
Verkehrsrechner
kann
dazu ein erster, wichtiger
Schritt sein, wenn er erst
richtig eingestellt ist. Allerdings sind die Herausforderungen, v o r denen die
städtische Verkehrspolitik
steht, ungleich größer: D e r
jahrelang verzögerte Umbau
der Grassmayr-Kreuzung
w ä r e ebenso anzugehen
wie etwa eine Lösung der
„Nord-Umfahrung" Hötting oder die Entflechtung
des Verkehrsflusses in der
Innenstadt. H i e r t u t sich
jedoch nichts, stattdessen

Grüne Welle für alle

leitet man den V e r k e h r
in W i l t e n aufgrund eines
neuen Linksabbiegeverbots
direkt v o r eine Schule um!
Das Zaudern v o n Stadtrat
Peer w i r d die P r o b l e m e
nicht lösen - letztlich w i r d
es ihm nicht erspart bleiben, klare Entscheidungen
zu treffen und diese zu verantworten!
Christian Haager,
KJubobmann
Richard Heis,
FPÖ-Stadtparteiobmann

FPO
Die F r e i h e i t l i c h e n

i e r e n , w i e viele A m p e l n
wirklich

zuviel

sind

in

,cc

FEDERSPIEL

Ein Verkehrsrechner sieht ROT
- Fehlt es an der Verkehrsund Stadtplanung?
Jene Bürgerinnen und Bürger, die einmal um 7.30 Uhr
von den Umlandgemeinden
(Sistrans, Aldrans, Igls) in
die Stadt gestaut sind oder
jene, die sich zu Mittag einmal
durch die Fallmerayerstraße
gequält haben, und schon ganz
und gar jene, die sich jeden
Tag ab 17.00 Uhr über die"
Anton-Eder-Straße zur Autobahn mühen, wissen, dass
es am Verkehrsrechner alleine wohl nicht liegen kann.
Ein neuer „teurer" Verkehrsrechner war wohl dringend
notwendig, doch ein gesunder
Hausverstand und ein wenig
strategische Planung würde
den Innsbruckerinnen und
Innsbruckern wohl mehr helfen. Die Verantwortlichen ma-

chen es aber genau umgekehrt,
sie errichten Bushaltestellen
inmitten von Hauptverkehrsadern, sie leiten den Verkehr
genau dort hin, wo er mit Sicherheit zum Erliegen kommt,
und damit wir uns in Zukunft
noch mehr wundern, genehmigen wir noch schnell ein paar
Tiefgaragen. Da können wir
uns schon auf den Weihnachtsverkehr 2010 freuen, wenn alle
in die Innenstadt (Kaufhaus
Tyrol) stürmen — ganz nach
dem Weihnachtslied still und
stumm ruht der Verkehr!
(E)GR Ronald Psaier

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