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Il September: Der Terminal a m
Südtiroler Platz geht in Betrieb
M i t den ersten Plusgraden w i r d auf d e m Südtiroler Platz u n d
d e m ehemaligen Busbahnhof wieder m i t Hochdruck gearbeitet.
Das n a h e F r ü h j a h r b r i n g t a u c h F a r b e in das z e n t r a l e B a u geschehen: M i t t e M ä r z w i r d der erste rote B e t o n aufgetragen.
Auf dem Südtiroler Platz konzentriert sich das Baugeschehen seit September des Vorjahres auf die Fertigstellung des gesamten Bereiches für
den öffentlichen Personen-Nahverkehr. In den knapp vier Monaten bis
zur (witterungsbedingten) Unterbrechung wurde auf dieser zukünftigen
Drehscheibe des Ö P N V „viel weitergebracht", kann Ing.Friedrich Renner (Städtischer Tiefbau, Projektbetreuer „vor O r t " ) bilanzieren.
Im nördlichen Terminal-Bereich
sind die Schienen (drei Gleiskörper)
bereits verlegt. Seit Ende Februar

Die Gestaltung des Südtiroler Platzes für
Verkehr schreitet mit Riesenschritten voran.

wird der Schienenstrang in Richtung
Süden (hin zur Salurner Straße) „verschweißt".
Ab Mitte Mai wird auf den beiden
Verkehrsinseln mit dem Installieren

der Wetterschutzeinrichtungen begonnen mit besonderen Dachkonstruktionen, jeweils 88,5 Meter lang
und 4,55 bzw. 3,80 Meter breit, getragen von acht Säulen (auf denen
Fahrplan-, Info-Vitrinen und SmartInfo tafeln der IVB angebracht werden). Der architektonischeTupfen auf
dem „ i " i Die Dächer sind aus Spezialglas (Scobalit) und damit transparent. Mit ebenfalls 88.5 Metern sind
die Beleuchtungsröhren „ r e k o r d verdächtig": Sie machen aus dem
Glasdach einen attraktiven „Beleuchtungsbalken". D e r 3 1 . August ist
Stichtag für den A b schluss der Bauarbeiten am Terminal und
dem Ausbau der Kreuzungsbereiche Südtiroler
Platz/Salurner
Straße und Brunecker
/Brixner Straße. A m I.
September werden bereits
Busse
und
Straßenbahnen über
den neuen Terminal
fahren.
den öffentlichen
Mit dem I. September wechseln die Bauaktivitäten auf den westlichen Südtiroler Platz:Von der Kreuzung Salurner Straße aus in Richtung Norden
wird die Fahrbahn (13 m breit) mit
vier Fahrspuren für den Individuai-

verkehr gebaut. Für Mitte September
ist der Bau der Ausfahrt der Bahnhofstiefgarage in Richtung Süden und
derVerbindungstunnel zum Hotel Europa vorgesehen. Bis Ende Mai 2005
wird die Fahrbahn asphaltiert - eben-

" -"

" WÊËSBM
iMF JHier wird sich in Bälde die Baugrube für das
neue Hotel am Bahnhof inklusive Tiefgarage auftun.
(Fotos: G. Andreaus)

falls in Rot - und das Bauvorhaben
Südtiroler Platz abgeschlossen.
(Bau-)Hochbetrieb auch auf dem
Areal des ehemaligen Busbahnhofs:
Mit den Aushubarbeiten für das Mult i f u n k t i o n s p r o j e k t m i t „ H o t e l am
Bahnhof" und Bürotrakt wurde begonnen. Ebenerdig entsteht der neue
Busbahnhof. D a r ü b e r „ s c h w e b e n "
vier Stockwerke (auf 18 zentral angeordneten, schweren Säulen und
den Liftschächten „aufgehängt") mit
dem „ H o t e l am Bahnhof. (A.G.)

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